档案简介
上海轨道交通7号线（Shanghai Metro Line 7）是中国上海市第九条建成运营的地铁线路，于2005年底开工建设，2009年12月5日开通运营一期工程（上海大学站至花木路站），2010年12月28日开通运营北延伸段（美兰湖站至上海大学站），2010年4月20日开通运营后滩站，2011年6月30日开通运营潘广路站、刘行站，2014年7月22日开通运营祁华路站，标志色为橙色。
上海轨道交通7号线标志
路线走向
上海轨道7号线一期工程北起浦西祁华路站，穿越黄浦江至浦东花木路站，跨越宝山区、普陀区、静安区、徐汇区、浦东新区，串联起上海大学、大华居住区、静安寺、常熟路、世博南北两岸、六里居住区、北蔡居住区、新博览中心等，全长34.38千米，共设28座车站。
上海轨道交通7号线北延伸工程基本呈南北走向，线路全部位于宝山区，南起祁华路站，向北穿越蕴藻浜、外环线，经陆翔路，穿越富锦路后沿沪太路，北至终点站美兰湖站，线路全长约9.98千米，设地下车站5座、高架车站2座。
上海轨道交通7号线示意图
运营情況
据2021年3月7日上海轨道交通官网信息显示，上海轨道交通7号线各站点的首末班车时间信息如下表所示。
据2021年3月7日上海轨道交通官网信息显示，上海轨道交通7号线各运营区间段各个时段的列车运行间隔信息如下表所示
运行系统
上海轨道交通7号线设有龙阳路辅助停车场、陈太路停车场。龙阳路辅助停车场位于上海罗山路龙阳路东南，龙阳路站、张江高科站和花木路站之间，用于2号线和7号线列车的停放和养护。陈太路停车场位于锦秋路祁华路站以西，用于7号线列车的停放和养护。陈太路停车场、新村路控制中心都与上海轨道交通其他线路共用。
使用车辆
| 07A01型列车 |
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| 07A01型列车 |
曾用型号：AC-10 现用型号：07A01 制造商：庞巴迪长春客车 设计速度：80千米/小时 车辆编成：6节编组（Tc Mp M M Mp Tc） 车厢：长23.54米，宽3米 设计寿命：30年 定员：310人 制造年代：2008年 电机传动方式：VVVF交流传动 供电方式：接触网供电 车辆总数：42 编号：0701-0742 昵称：芬达 |
| 07A02型列车 |
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| 型号：07A02 制造商：庞巴迪长春客车 设计速度：80千米/小时 车辆编成：6节编组（Tc Mp M M Mp Tc） 车厢：长23.54米，宽3米 设计寿命：30年 定员：310人 制造年代：2017年-2019年 电机传动方式：VVVF交流传动 供电方式：接触网供电 车辆总数：30 编号：0743-0772 昵称：邦迪 |
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除此之外还有07A03型列车，如下图：
价值意义
上海轨道交通7号线北延伸工程增强了上海市西北地区与核心城区的快速交通联系，缩短了交通出行时间，它适应城市发展的客观要求，并引导城市的空间拓展，并对推动宝山区新一轮建设和发展将起到积极促进作用。（上海申通地铁集团有限公司 评）
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（注：文章部分资料源于百度百科）