第四名是帕加尼，和法拉利的诞生地一样，市场价格最低，为1200w W，帕加尼生产的超跑以性能高、工艺优、价格高、订单少而闻名。它于1999年推出的“风之子”是印加社会的百科全书，证明了帕加尼高超的技术是真实可靠的。它的标志是创始人的名字和品牌的原产地名称的组合。
世界排名第三的豪华车是布加迪，当时以精湛的造车技术而闻名，也生产高级豪华车和跑车。1992年，第一辆名为布加迪EB 110GT的中置引擎跑车被誉为当时世界上量产最多的汽车。1998年，大众集团将其收购，让其独立运营。它的logo上半部分是创始人名字的缩写，下半部分是布。
世界排名第二的豪华车是科尼赛克，它的车标和瑞典皇家空军队一样。它是幽灵造型，很多人也叫它幽灵车。而它的品牌，就像它的名字一样，一路披荆斩棘，一跃成为世界排名第二的豪华车。1997年，一款新车型诞生了，它的底盘由碳纤维制成，拥有独特的车型系统。
最后，这是最激动人心的时刻。我来揭开世界第一豪车的面纱，就是这款Silbert。这款车最低价是5文佳百科000w！和美国国旗一样，它的标志不仅有蓝白条纹，还有红白条纹。起初，在消费者眼里，它只是一个飞车。自从被改造成地道的美式风格，就走上了不平凡的人生。最早生产的超跑Ultimate Aero曾获得最快汽车的吉尼斯世界纪录。
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