郑州地铁12人死亡背后：致命的两个半小时，你怎么看？
7月20日早上8时5分，对于网民明确提出的“雨很大，地铁还行么?”的难题，郑州地铁的官博回复称，“人潮人海，地铁等着你”。中午6时42分，郑州地铁新浪微博公布通告称，受不断暴雨危害，郑州地铁全程网地铁站已中止运营管理。这时，间距5地铁线火车受困早已过去40余分钟，5地铁线早就处在客观事实停止运营的情况。
远眺电视记者张张建姚赟7月20日，郑州市遭受超大暴雨侵蚀，地铁5地铁线一辆火车迫停隧道施工内，百余名乘客受困两个半小时，官方通报称地铁内共导致12人死亡。
在这段时间，郑州地铁集团公司采用了哪些抢险救援对策？地铁停止运营的决策为什么珊珊来迟？一系列的疑团迄今仍尚需解除。而国家交通部则公布通报，规定经营企业规定吸取郑州地铁经验教训，不具有安全性运作标准的果断停止运营。
照片“第一次离身亡那么近”
“刚坐上地铁时，认为恶梦告一段落。”网民“惊喜情缘”在新浪微博自诉上说。
“惊喜情缘”是7月20日中午郑州地铁5号网上百余名乘客中的一员。那时候，在暴雨肆掠的大城市里，各种各样代步工具偏瘫，很多人把地铁作为回家了的最后希望，顶着暴雨、蹚着水灾走入地铁站。
中午6时01分许，当火车行车至沙滩寺站与沙口路站中间时，忽然停住。乘客们惊惧地发觉，地铁路轨上的存水愈来愈深，车箱里也逐渐渗水，不一会水就到腹部了。车窗外的水一直在涨，看上去好像一条奔流的江河，并且比车箱内的水位线高些。“惊喜情缘”这时候意识到，恶梦才真真正正逐渐。
杨先生也是火车内的一名乘客，他下车时车箱里的许多，部位早已挤满，也有人站着。“快到沙口路站时，地铁隧道施工渗水了，存水逐渐淹没路轨，无法再行车。那时候驾驶员想把地铁往前面退，但没取得成功。”他追忆说。
火车刚停住后，有乘客越来越烦躁不安，听到你的声音，也有人要去拉应急电源开关开车门。火车停靠在20分钟后，有工作员从隧道施工中走回来，打开了地铁车箱的2个门，一些乘客摆脱车箱，想顺着路轨边往前踏入站口。
夜里7时多，杨先生蹚水摆脱沙口路站。和他与此同时逃脱的，也有百余名乘客，但此外300多位乘客尝试离去时发觉流水越来越太急，最后留到了车箱内等待救援。
自此，车箱内存水愈来愈深，已做到乘客乳房，车箱内气体愈来愈较稀，有乘客发生昏倒的状况……
晚8时30分许，消防救援队友赶来当场。“惊喜情缘”和别的乘客相继被救了出来 ，“第一次离身亡那么近，很幸运的是我活下了。”她讲。
7月21日零晨零时48分，郑州市消防安全的官博对外开放通告了援救状况，截止那时候共消防疏散人民群众三百余人。
7月22日，郑州地铁官博公布通告称，7月20日，郑州骤降少见超大暴雨，导致地铁5地铁线五龙口地下停车场以及附近地区产生比较严重存水状况。18时左右，存水冲毁进出场线挡水幕墙进到正线区段，导致郑州地铁5地铁线一火车在沙口路站至沙滩寺站区段内迫停，500多名乘客受困。在地铁职工、抢险救援队、公安民警、中国人民解放军官兵、责任救护队及热情乘客的共同奋斗下，共拯救乘客500多名，12名乘客经医治无效悲剧遇难，5名乘客送院观查，心电监护平稳。
珊珊来迟的地铁停运公告
远眺电视记者整理发觉，7月20日当日，郑州地铁官博一天到晚数次公布各种各样通告，但中午6时42分，才公布地铁全程停止运营。
7月20日早上8时5分，对于网民明确提出的“雨很大，地铁还行么?”的难题，郑州地铁的官博回复称，“人潮人海，地铁等着你”。
早上8时48分，郑州地铁新浪微博公布通告称，“因降水危害，京广大道北B口临时性关掉，请大伙儿互相转达哦。”8分钟后，地铁新浪微博再度通告：“进出口打开啦，请诸位小伙伴们相互之间转达哦。”
早上9时49分，郑州地铁新浪微博公布通告：“昨晚，受大范畴强降雨危害，郑州地铁第一时间运行防洪应急方案、极端气候应急方案，机构货物运输、车子、供建等紧急抢险救灾团队驻扎地铁站和有关安全性关键环节，并分配技术专业专业技术人员增加对地铁站内外的巡查幅度。道路网各地铁站配置充裕的沙包、防潮澎涨袋、防淹隔板、挪动排污泵等专用型防汛物资和器材，全力以赴搞好解决暴雨气温的各类准备工作”。
中午3时40分，郑州地铁新浪微博公布通告：“受降水危害，毛庄站A、D进出口临时性关掉，请大伙儿互相转达哦”。
自此的17分钟内，郑州地铁新浪微博持续公布了6条好几个网站进出口临时性关掉的通告。
中午4时30分，郑州地铁新浪微博公布通告称，受强降雨危害，郑州地铁1地铁线、2地铁线驾驶路线开展调节，一部分地铁站中止经营，一部分地铁站的电扶手电梯、进出口采用了临时性关掉。
中午4时许5时，一个小时内，郑州市的降水量做到了201.9mm，单钟头降水量超出日历史时间极大值，降水抗压强度历史时间少见。从中午4时30分至5时58分，郑州地铁新浪微博连续公布了12条有关网站中止经营的信息内容。
中午6时42分，郑州地铁新浪微博公布通告称，受不断暴雨危害，郑州地铁全程网地铁站已中止运营管理，麻烦之处，深表歉意。现阶段郑州市地域暴雨红色预警中，请众多群众留意安全出行。
这时，间距5地铁线火车受困早已过去40余分钟，5地铁线早就处在客观事实停止运营的情况。
两个半小时内干了哪些？
从中午6时1分火车停住，至晚8时30分许消防救援工作人员赶来当场进行解救，在将近两个半小时的时间里，多名乘客根据互联网公布了寻求帮助信息内容，在其中就会有河南省音乐广播的女主持小佩。
从乘客们公布的当场视频中，成千上万网民看到了火车内百余名乘客遭遇的极端化风险境遇，任何人都痛心不己。
新闻媒体和多位乘客过后的叙述表明，在2个多钟头的时间里，乘务长曾根据开启紧急出口消防疏散了一部分乘客，当场的地铁工作员也曾积极主动协助乘客们逃脱。但此外，受困的乘客们仍未得到来源于地铁企业的别的协助。
在全国各地网民都见到百余名乘客受困在火车内、境遇极端化风险的状况下，郑州地铁集团公司何时接到有关信息？接到信息内容后采用了哪些应对措施？变成了网民们最关注的难题。
7月22日，远眺电视记者拨通郑州地铁人工客服电话欲了解这事，一名工作员称她们只承担和一般群众的沟通交流，提议新闻记者向企业专业单位掌握这事。依据该工作员给予的电话，远眺电视记者数次拨通该单位，但电话或接入后没有人回复，或索性无法接通。
远眺电视记者查看发觉，现阶段郑州地铁并未根据一切新闻媒体对两个半小时内采用的解决措施开展公布回复。
先前，2019年12月02日，郑州地铁集团公司有限责任公司曾就建立综合性抢险救援团队公布了比选公示。公示称，为提升郑州城市轨道建设工程及经营路线紧急事件的解决，加速抢险救灾反应速率，提高紧急情况解决能力，保证紧急抢险救灾工作中的高效率、井然有序，最大限度减少各种紧急事件的伤害和危害，确保基本建设、经营工作中的顺利推动，必须建立一支具备综合性紧急能力的援救团队。
2020年6月19日，郑州地铁曾协同好几家企业，在地铁3地铁线举办了城市轨道工程项目地底受限空间工作抢险救援演习。
建地铁对防洪有明文规定
一家大中型高铁建设公司的权威专家告知远眺电视记者，在地铁站基本建设中，防洪是很重要的一项内容，围绕设计方案、工程施工、经营等每个环节。地铁在基本建设全过程中务必依照“地下铁路设计方案”标准和我国洪水位规范开展防洪排水管道的设计方案、工程施工。地铁防汛工作的关键取决于事先防止并非过后排水管道，要尽量减少存水注入路轨和地铁站。因而，地铁站外站进出口的高宽比都需要超出路面一定的高宽比，具有解决存水的挡水条能力。而实际要建造到多大，则要参考本地降雨量的历史时间状况，一般 是按50年一遇的水灾开展设计方案。
远眺电视记者查看2014年3月1日到执行的国家行业标准——《地铁设计规范》（GB50157-2013）发觉，该标准对地铁的防洪、排水管道难题拥有确立的要求。路面地铁站、高架路地铁站屋面排水管路的排水管道设计方案重现期应按本地10年一遇的暴雨抗压强度测算；平屋面降水工程项目与溢流式设备的总排水管道能力不可低于50年重现期的降水量；高架路区段、打开进出口、打开通风井及隧道施工洞边的降水污水处理厂、排污沟及排水管道渠的排水管道能力，应按本地50年一遇的暴雨抗压强度测算，设计方案降水历经应按测算明确。
该标准还针对地底地铁站和区段排污泵站（房）的设定作了明文规定：区段隧道施工主排污泵站应建在路线具体倾斜度最低值；当区段排污沟的排水管道能力不可以达到区段排水管道的规定时，应设辅助排污泵站。
这名权威专家表明，假如发生了网站内部很多渗水状况，短期内内排水管道的难度系数会非常大。由于地铁主要是靠排污泵站将存水排出来，汇到附近的市政工程排水管道线。假如碰到暴雨，大城市排水设备运行原本就很费劲，那麼地铁排水管道将无法顺利开展。这时能做的仅有尽早迁移工作人员，关掉路面进出口，设定沙包和档板，避免降水涌进。
7月21日，国家交通部公布了搞好大城市城市轨道防汛工作的通报，规定吸取郑州地铁经验教训，不具有安全性运作标准的果断停止运营。经营企业要进一步调节健全应急方案，对超设计方案暴雨抗压强度等非传统状况下采用停运列车，消防疏散乘客，关掉地铁站等应急措施。当产生水浸倒流等紧急事件时，严苛依照《城市轨道交通行车组织管理办法》（交运规〔2019〕14号）规定，不具有安全性运作标准的，应果断停止运营。
郑州一小轿车凌晨冲出立交桥，致3名青年身亡，导致事故的原因是什么？
因为好像是因为这几名年轻人开车前喝酒了，才会导致这次悲剧的发生。这也告诉我们一旦喝酒后千万不能开车，毕竟危险实在是太大了，这次事件就是最好的例子。这次事件据了解这三名年轻人在凌晨时开车，在立交桥上与桥体相撞，最后坠落桥下，导致这四名名年轻人中其中两人当场死亡，其中一人抢救无效死亡，只有一人经治疗后无生命危险。这是一件多么令人悲痛的事情，但是这也提醒大家千万不要酒后驾驶。
而且醉酒驾驶会影响安全驾驶能力，使发生事故风险大增，在刑法上被认为是属于“有认识过失”的范畴，即预见该事会发生，却确信其不会发生而不做防范的一类。酒后驾驶会使驾驶者失去基本的危险判断能力，使得事故发生的概率大大增加，最后导致车毁人亡。
尤其是现在的年轻人每次喝酒后都自以为没有醉。半斤不脸红，一斤不心跳，二斤倒不了。他们都有超乎寻常的自信，觉得自己就是喝了酒，也能把车开到目的地，就是喝了酒，再遇上突发的事情时，也能从容应对和处理。他们显然已经忘记了酒精会使人神经麻痹、迟钝的亘古不变的真理。等出了车祸，悔之晚矣。
喝酒时酒精的刺激使人兴奋，在不知不觉中就会喝多，当酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，处理紧急情况的能力也随之下降。对于这些酒后驾车者而言，其血液中酒精含量越高，发生撞车的几率越大。希望通过这件事能够提醒年轻人喝酒后后千万不要开车，哪怕叫个代驾也可以，一定不能自己开车，这不仅是保护自己也是保护身边的人的安全。
尤其是当驾驶者血液中酒精含量达80mg/100mL时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的2.5倍；达到100mg/100mL时，发生交通事故的几率是血液中不含酒精时的4.7倍。即使在少量饮酒的状态下，交通事故的危险度也可达到未饮酒状态的2倍左右。所以对于爱喝酒的朋友来说，一定要牢记开车不喝酒，喝酒不开车的准则。
而且国家现在对于酒驾的处罚也是比较严重的，希望大家一定不要知法犯法，毕竟这也是在保护大家的生命安全。尤其是饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故。这里我列举几条关于国家关于酒后驾驶的处罚：
饮酒后驾驶机动车的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款。
因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处10日以下拘留，并处1000元以上2000元以下罚款，吊销机动车驾驶证。
饮酒后驾驶营运机动车的，处15日拘留，并处5000元罚款，吊销机动车驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证。
还是那就话，酒后驾驶是真的危险，因为酒后驾驶导致发生危险的事故不知道有多少，这些事故难道还不足以让大家提高警惕么，大家千万要避免侥幸心理：消除人们少喝酒不影响开车的认识误区，剖析酒精对驾车者的影响和危害，警示人们放弃侥幸心理，有一些事故本来是可以避免的，就是因为大家抱着侥幸心理，才会导致事故的发生。就像这几名年轻人一样，喝了酒后还敢开车，最后都导致悲剧的发生，你们说这对他们各自的家庭会造成多大的打击，他们的父母会是何等伤心，所以说还是希望大家千万不要酒后驾驶，真的太危险了。
对于父母来说，我们就像是那雏鹰一样，他们寄希望我们能够展翅翱翔，又希望我们一生平安，虽然他们都希望儿女能有一番成就，但是前提是我们是在平安的情况下，一旦我们出现危险，对父母来说是最大的打击，所以说希望各位年轻人一定要珍惜生命，有些时候你不是为了你自己，你还有自己的家人。
还有就是大家作为司机要做到不酒驾，就算没有交警查，不酒驾也应该是一个最起码的职业道德和尊重生命的主动意识，这不仅是保护自己，也是保护乘车的人。这几位年轻人的事故希望能够警醒大家，开车前千万不要喝酒，不要拿自己说的生命当作儿戏。
最后，小编还是劝告大家，开车前千万不要喝酒，也不要抱有侥幸心理，最后出事就知道后悔了。
郑州暴雨380人死亡失踪，调查报告公布，哪些细节值得关注？
郑州暴雨380人死亡失踪，调查报告公布，哪些细节值得关注？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
新华社北京1月21日信息，新闻记者从应急管理部获知，截止到9月30日，郑州市因灾身亡失踪380人，在其中在不一样环节瞒报139人：郑州市区级瞒报75人、县市级瞒报49人、城镇（街道办）瞒报15人。一是未按照规定统计分析上报。依照突发事件应对法和当然灾害援助规章、防洪规章等相关要求，险情平稳前理应每天逐步上报当然灾害导致的伤亡事故等状况，相关单位和个人不可谎报、瞒报、仿冒、伪造。7月25日至28日，郑州市持续4天未根据报灾系统软件上报因灾身亡失踪总数，截止到7月29日仅上报97人。
直到国家领导朋友多次规定，省委办公厅、省政府办公厅7月29日、8月1日2次传出公告后才统计分析上报，7月30日上报322人、8月1日上报339人。
二是有意阻拦上报因灾身亡失踪人员信息。郑州市对因灾死亡失踪人数统计上报心态消沉，不但没有积极部署清查、规定立即上报，反倒违反规定规定先核查员工真实身份等情形再上报，以多种多样托词阻拦信息报送工作中。
三是对早已了解的信息内容隐瞒不报。7月25日至29日郑州市县二级共瞒报116人；8月18日至19日国家领导朋友调查河南期内，郑州市已把握增加因灾身亡12人，但仍不属实汇报；8月20日调查小组入驻12后，因灾身亡失踪总数比8月2日发布数提升41人，在其中23人归属于瞒报。
关于2010年7月24号郑州墨镜女开车多次碾压广场民工是交通事故还是属于故意伤人啊最高会判什么
不属于交通事故，因为碾压是发生在广场上的，不在道路上，因此不能按交通肇事处理，但可以按照“危害公共安全罪”处理，目前也是按照这个罪名刑事拘留的。
但“危害公共安全罪”的前提是故意犯罪而非过失，如果最终调查结果，认定犯罪嫌疑人当时是醉酒，不知道广场有人，就很难认定这个罪名了。而且我国刑法中没有“过失伤害罪”的罪名。
退一万步讲，最后确实认定嫌疑人当时是醉酒、无伤害的故意，弄不好就只是一个民事赔偿，无法追究刑事责任，因为没有罪名适合。
当然，这仅仅是我个人的观点。
郑州一小客车凌晨逆行撞货车酿惨剧 致6死4伤
昨日凌晨，郑州市107国道东风渠桥北100米处，一起惨烈的车祸夺去了6人的生命，4人受伤。据警方透露，事发时，出事的小型普通客车存在逆向行驶与超员违法行为。
让人唏嘘的是，这次交通事故中，有2名死者和4名伤者还是学生。
现场
客车与货车相撞后侧翻
昨日凌晨零时30分左右，河南商报记者赶到时，107国道东风渠桥北100米处，警方已经戒严。此时，车祸已发生了约30分钟。
现场，一辆白色小客车朝向西南方向，侧翻在路中间的花池里。车头完全凹了进去，玻璃粉碎，前面的车盖已经和车身脱离，飞出约6米远。
路面上到处都是血迹，还有很多衣服和鞋，散落在现场。小客车的后面，停着一辆大货车。
现场，七八辆警车停在那里，警方正在处理事故。同时，2辆拖车正准备将肇事车辆拖开。
据事发时路过现场的货车司机朱先生介绍，他看到3个女孩的脑袋从小客车的后窗外耷拉下来，估计是没救了。
另一位目击者孙先生称，他开车路过时，看到小客车副驾驶位上的人的头被压在了车下。
围观市民陈先生分析，根据现场情况，事发时，小客车应该是在新107国道上，从北往南逆向行驶，与迎面而来的货车撞上，酿成惨祸。
讲述
车上6个女孩都是学生
昨天，在郑州市第一人民医院5楼门诊病房内，一个女孩头部和腿部打着绷带，躺在病床上。
事发时，她就坐在小客车后排的位置上。据她透露，事发时，车上共有6个女孩和4个男孩。其中，6个女孩都是河南职业技术学院的学生，4个男孩是她们的朋友。
“他（司机）好像喝多了，开车可快。他啥时候撞车的，我都不知道。”女孩透露，当时她还提醒司机喝了酒就慢点开。然而，坐在她旁边一个男的却让司机快开，“他说还要回去找朋友呢。”
随后，车祸发生了。谈起当晚一幕，这名女孩神情痛苦，至于更多信息，她不愿多说。
警方
客车逆行
惨祸共酿成6死4伤
昨日晚上8时许，河南商报记者等到了《关于“12.30”特大道路交通事故有关情况的报告》，落款为“郑州市公安局交巡警支队”。部分内容如下：
12月30日零时许，107国道东风渠桥北100米处发生一起特大道路交通事故，造成5人当场死亡，1人经医院抢救无效死亡，4人受伤。
事发时，王军伟驾驶无号牌豪沃牌自卸货车沿107国道由南向北行驶至东风渠桥北100米时，与一辆在107国道东半幅逆向由北向南行驶的豫A695L2号东风小型普通客车（核载7人，实载10人，司机待查）相撞，造成豫A695L2号车上5人当场死亡，1人经抢救无效死亡，4人受伤。
警方接警后，立即启动特大事故应急预案，赶赴现场展开抢救伤员、勘察现场等工作。事故发生后，郑州市副市长、公安局局长黄保卫以及交巡警支队主要领导到现场指导工作。
经初步调查，豫A695L2号东风牌小型普通客车在事故发生时存在逆向行驶与超员违法行为，豪沃牌自卸货车存在未登记上牌违法行为。豫A695L2东风小型普通客车上10人中，已有2名死者和4名伤者证实为河南职业技术学院学生。另据豪沃牌自卸货车驾驶人王军伟称，该车车主为姚新海，郑州新区姚桥乡人。详情有待进一步落实。
目前，王军伟已留置作进一步调查，事故其他调查取证工作正在全力开展。
郑州一轿车坠桥致3死，3名都是19岁青年，如何站在法律角度看待这件事？
郑州市区发生了一俩轿车坠桥事故。车上的三名青少年全部死亡。随后相关部门也封锁了现场，进行了全面的调查和取证工作。经过调查发现者三位青年都没有固定的职业，驾驶者的血液中酒精的含量超标，已经构成了酒后驾驶。所以基本上可以确定，事故发生的原因就是酒后驾驶，车辆超速行驶。这两种行为都已经违反了国家的交通法规。从这起严重的交通事故中可以看出，司机酒驾已经被认定，虽然司机已经抢救无效死亡，但是司机任然需要被追求相应的赔偿责任，赔偿责任需要其合法的财产继承人进行赔偿，比如妻子或者子女。
酒精对身体最主要的伤害就是中枢神经系统损伤，会使注意力和记忆力的下降，平衡功能失调，会让精神处于极度的亢奋。大家都知道开车需要高度的专注力和判断力，酒精会麻痹人体的大脑和中枢神经系统，造成大脑反应迟钝，四肢活动不协调，注意力严重下降，对周围事物的判断能力下降，最严重是酒精会导致人在开车的过程中出现困倦的现象，从而导致车辆在形式的过程中不受控制，最终酿成车祸。车祸不光对自己会造成生命和财产损失，也会对公共设施也造成巨大的损失，最可怕是会危害到周围群众的生命财产安全。
这件交通事故除了酒后驾驶，还有一个事故发生的原因，就是超速行驶导致的。因为汽车发生的地点是在高架桥上，如果车辆的速度比较慢，车辆撞击到高架桥的水泥护栏上，不会跌落到桥下。所以司机的超速也是发生这件交通事故的另外一个原因。
不论最后的结果如何，如果都能遵守交通法规，就不会出现这样的事情。酒后驾驶和超速行驶的现象还是需要严厉打击的。