船员在船上每天工作多长时间?

1、法律分析:船员的正常工时标准应以每天8小时、每周2天休息日(可补休)休息和公共节假日(应补偿)休息为依据。

2、海员每周工作不得超过44个小时,每月加班不得超过36个小时。

3、海员分三个班,一天工作时间段分为0点-4点,4点到8点,8点到12点,每个班对应固定时间段,一天上两次班。甲板部门负责船舶航线避让。轮机部门负责机器保养维护,定期设备养护。

4、一般情况下,远洋航线的海员连续在海上工作时间是8加减1个月。国内航线的海员因为随时能回国,所以好很多。现在的海员工资待遇相比于陆地上还是高一些的,一般,远洋航线的海员工资合人民币得有5000——6000,国内的少些。

5、你好,我是海员。海员一般一年干8个月休4个月,管理级高级船员因个税跨级一般干6个月休6个月,现在船公司也很人性化的,只要好安排可以提前或者推迟的,但新公约规定不能连续超过12个月。

我想知道船员的生活是什么样子的?

船员是一种薪资相对较好,同时海上生活工作相对枯燥、寂寞、艰辛的工作。做船员的妻子相聚的时间可能会少些,但重在夫妻间的感情。薪资方面,看货轮大小了,平均月薪两万元左右,工作半年,足够支撑我休息半年。

海上与世隔绝,生活枯燥:海员们随船出海,大船行驶在公海之上,远离陆地,手机没有信号,算是彻底的与世隔绝。看着终日一望无际的大海,生活非常的单调乏味。

舱内噪声远远超过纺织、锻压车间。船上生活区与昼夜不停的主机、发电机和副机紧靠,它们产生的噪声和振动,持续作用于海员,使其并无片刻安宁。由于噪音持续作用,引起听力下降和精神疲劳。

船上一般都有电视,健身房、DVD、KTV、乒乓球室等,大型船舶上还有游泳池和篮球场,豪华客轮上还有酒吧、舞厅、大型餐厅等各种娱乐场所和设施,船员再也不用担心工作以外的时间无聊啦。

渔民三代23人生活船上是怎么度过的?

倪守光和倪守照是亲兄弟,两家三代总共23口人,百余艘船中,倪家就占了8艘。倪守光三个儿子和自己一共5艘船,倪守照3艘。渔期,两家除了各有一条船留守港口照顾孩子们,其余的船全部出湖,直到渔期结束才回。

大海是渔民的粮仓,大海是浪花的摇篮。大海是鱼儿的天堂,大海是渔民的希望,大海是海鸟的故乡。大海是船儿的道路,大海是鱼儿的家。职业海捕虽然收入比较高,但是其生活根本不是一般人能受得了的。

在渔船上生活是一种比较潇洒的体验,因为在渔船上生活好像是在生活在古代一个人的世外桃源,一个人特别潇洒的称一只竹竿,在一片江上,在一个芦苇丛里轻轻的划过,有一种超然世外的情怀。

普通渔民的收入情况:一般给雇主也就是船老大打工(这种情况在渔民中占绝大多数)根据行情在五六万左右一年,像轮机长这种特殊工种可能稍高。

新闻中有过许多报道,一家人开着一辆房车,吃喝拉撒都在房车,以车为家,周游世界。

按规定办好出港签证;渔船要装载合理,保持船舶稳性良好。编组生产,不单独出海;船东还应为每位出海渔民购买保险。渔船航行时必须派专人值班瞭望,值班人员不得擅离岗位,交接班应履行交接手续。

一个礼拜一个航次跑船累吗

1、回答是:一般情况下,一个礼拜一个航次跑船不怎么累。船航行时噪音很大,影响休息,如果船摇晃很厉害,基本上睡不着,再加上频繁调时差,在船上很难像陆地上一样睡个好觉,不过时间长了就能适应了。

2、累。跑船任务需要在各种天气条件下持续数小时或数日进行,在极端环境中适应长时间的剧烈运动,需要保持高度警觉,以确保安全。跑船要接受专业的培训和考核,以掌握必要的技能和知识,例如海上导航、急救处理等。

3、跑船太辛苦,不过赚的会多。如果跑船,建议选择大的远洋公司或者海上(水上)运输公司,哪怕是挂靠的也行,有保障。月均在1万元左右(出海),累是累点,不过有吃有住的,花不出去钱,能攒下不少的。

海上工作的船员生活是怎样的

舱内噪声远远超过纺织、锻压车间。船上生活区与昼夜不停的主机、发电机和副机紧靠,它们产生的噪声和振动,持续作用于海员,使其并无片刻安宁。由于噪音持续作用,引起听力下降和精神疲劳。

海上与世隔绝,生活枯燥:海员们随船出海,大船行驶在公海之上,远离陆地,手机没有信号,算是彻底的与世隔绝。看着终日一望无际的大海,生活非常的单调乏味。

船员是一种薪资相对较好,同时海上生活工作相对枯燥、寂寞、艰辛的工作。做船员的妻子相聚的时间可能会少些,但重在夫妻间的感情。薪资方面,看货轮大小了,平均月薪两万元左右,工作半年,足够支撑我休息半年。

海员远离陆地,以船为家,在相对封闭的环境中驾驶船舶,在各种海况的大海上长期航行,这决定了海员职业的艰苦性、风险性。

一般情况下,远洋航线的海员连续在海上工作时间是8加减1个月。国内航线的海员因为随时能回国,所以好很多。现在的海员工资待遇相比于陆地上还是高一些的,一般,远洋航线的海员工资合人民币得有5000——6000,国内的少些。

船舶适航,安全、高效的航行。船员是船舶工作的最小单元,全船协同配合,共同开动这艘大轮去远航。海上的工作充满着挑战和风险,对个人的锻炼和成长有着非比寻常的意义。生命里有了航海的经历,那必将是一段珍贵的财富。

海员的真实生活是怎样的?要一次性出海多长时间

一般情况下,远洋航线的海员连续在海上工作时间是8加减1个月。国内航线的海员因为随时能回国,所以好很多。现在的海员工资待遇相比于陆地上还是高一些的,一般,远洋航线的海员工资合人民币得有5000——6000,国内的少些。

海员的活动范围狭窄,一年有80%以上的时间在这小天地里度过。虽然值班制度规定轮流休息,但不可能有大的环境变化,而且值班交替循环不已、作息时间不生活节律无常。

出海时间上,根据国际公约规定是最长18个月后必须休息,也就是说最长不能超过这个,短的就不限,自由选择,一般海员都是一个船期跑完就休息了。海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。

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