我叔叔就是一个有30年经验的修车师傅，他告诉我汽车4万公里必须进行大保养，汽车是一个很复杂而且很精密的机器，你对它越好，保养得越勤，它的状态就越好，有效使用时间也就越长。
一般新车在5000公里的时候，汽车厂家都会要求我们进行首保，而且这次首保大多数车企都是免费的，因为新车在这个时候刚刚磨合完毕，发动机里因为运转会产生一些铁屑，需要我们及时更换机油，好把这些杂质清理出来，另一方面也可以及时对车辆运行状态进行检查，及时发现问题，有利于我们后期车辆的使用。
在首保之后，如果是半合成机油的话，会在5000到7000公里进行一次小保养，全合成机油则可以10000公里左右再保养，一般小保养的内容包括机油机滤的更换，检查空调滤芯和空气滤芯的使用程度，需要更换的话再更换，使用程度一般的话，师傅会帮你清理一下，也就没什么了，其他检查也没必要，毕竟车辆还处在新车状态，没有必要过度保养。
当我们的车辆行驶到4万公里左右的时候，就需要对车辆进行一次彻底的大保养，让我们的爱车重新恢复到准新车的状态，除了最基本的小保养外，还需要对车辆的刹车系统，发动机系统，和一些易损件，消耗件，比如轮胎、雨刮器等进行检查和更换。
那么在4万公里大保养的时候，我们都需要更换哪些东西呢？下面我就为大家一一进行介绍：
第一，机油和机滤的更换
这也就是我们每次车辆保养最基本的保养项目，一般好点的车我建议使用全合成机油，对发动机保护更好，有利于降低车辆油耗，延长发动机使用寿命，以我自己为例，我的车是新款帕萨特，每次保养叔叔就给我添加美孚的全合成机油，他说自己保养也没多少钱，能用好的就用好的。
另外空调滤芯和空气滤芯也建议每次保养的时候都能更换一次，空调滤芯直接影响了车内的空气质量和空调的制冷效果，而空气滤芯则和发动机进气有关，也是至关重要，其实这两个损耗件也没多少钱，我每次就网上自己买，也就几十，还是提早更换比较好，一般修车师傅保养的时候都会帮你免费安装的。
第二，火花塞
因为我的车是涡轮增压车型，按照保养手册的要求，每2万公里就需要更换一次，可能有些人说自己的车都6万公里了也没换，但是从对车辆负责的角度来说，还是按照保养手册来保养比较稳妥，千万不要丢了捡了芝麻 丢了西瓜，损坏了发动机可就不是小事情了。
那么不更换火花塞会有什么影响呢？
火花塞属于车辆的点火系统，和点火线圈配合工作，如果火花塞过度使用，就会造成发动机油耗增加，怠速不稳等问题，而且如果火花塞上的杂质掉落到发动机里，也会影响发动机的使用，是很严重的问题。
我们可以通过观察火花塞的间隙来判断其使用情况，一定要及时更换。
第三，刹车系统
汽车的刹车系统主要包括刹车油和刹车盘，我们首先来说刹车油，也就是汽车制动液的更换。
一般刹车油在4万公里的时候就需要更换了，而是否需要更换，我们可以通过刹车油的含水量来进行判断，它也是刹车油状态的重要指标，刹车油中的含水量高低直接影响力刹车油的沸点，含水量高的情况下会降低沸点，这个时候刹车油的制动效果就会受到影响，延长刹车距离，甚至是造成刹车失灵，严重影响行车安全。
所以当我们对刹车油的含水量进行检查时，一旦含水量超过3%时，就需要及时更换刹车油，最多不能超过5%。
刹车盘4万公里的时候不一定需要更换，但是需要我们对它的状态进行检查，因为车辆的刹车系统直接影响到我们的行车安全，对于刹车盘，我们可以有3个方法来进行检查：
1、听声音
刹车片到达一定位置的时候会有报警指示，当我们踩下刹车的时候，就会产生金属刺耳的声音，也类似于嚣叫声，我想不少人应该都听到过这个声音，并不是车轮里卡住了什么东西，而是刹车片在提醒我们它需要更换了。
2、观察仪表指示灯
一些车辆的行车电脑会显示刹车系统的使用情况，当刹车系统出现问题的时候，相应的指示灯就会闪烁提醒我们检查，所以我们要时刻关注车辆给我们的反馈。
不过并不是所有的车型都有这个功能，没有的话就要参考其他方法。
3、肉眼观察
一般老司机也会通过手摸或者眼睛观察的方式来看刹车片的使用情况，因为刹车片都是有厚度的，如果磨损严重，老司机也是很容易发现的。
总的来说，不管通过什么方法，当刹车片总的磨损厚度达到3mm的时候，我们都需要及时更换刹车片，不能掉以轻心。
第四，防冻液
防冻液又称发动机冷却液，它除了给发动机降温的作用外，还有着防腐除锈的作用，因为发动机机舱内各种管路很多，都需要防冻液的保护，另外它不会产生水垢，如果把防冻液换成是水的话，当发动机高速运转时，温度很高，水很快就会达到沸点100℃，也就是我们常说的开过，而水产生的水垢也会影响发动机的运行。
一般的防冻液保质期都在4万公里或者两年，所以4万公里大保养的时候，就需要进行更换。
第五，变速箱油
如果你是手动车型的话，变速箱运转正常的状态下，可以不必更换，这也就是有些人说手动变速箱是免维护的，基本上不需要更换，这也是手动挡车型保养便宜的原因。
如果你是自动挡车型，就需要对变速箱油进行更换和检查，AT和CVT变速箱油一般在6到8万公里进行更换，而双离合车型则需要在6万公里左右进行更换。
所以说没有统一的更换时间，还需要对车辆进行具体的检查后决定。