如今，在各种咄咄逼人的汽车设计潮流中，还是有一些低调务实的车型，比如我们今天要说的广汽三菱金萱ASX。
目前在售车型为2020，19年底上市。虽然已经过去将近两年了，但是从外表上看并不显得太老。当然也没有现在运动车型那种抢眼夸张的造型，整体给人的印象是乖巧的。全系只有四款车型，两款手动挡和两款自动挡，而在涡轮增压发动机唱主角的当下，金萱ASX依然选择自然吸气发动机，1.6L手动挡和2.0L自动挡。
广汽金萱ASX定位为紧凑型SUV。它的动力配置如果单纯从纸面上看并没有那么亮眼，但它的优点是机械质量稳定，用车成本低。184mm底盘的离地间隙保证了其在大部分城市路况下的通过性。四轮独立悬挂系统的调校偏向舒适性，转向轻便精准，非常好用。过弯时没有明显的倾斜，继承了三菱品牌的整体技术优势。
内饰设计方面，金萱ASX依旧采用了平实简约的风格，功能区清晰，中控台规整，用料柔和，做工细致，符合一个合资品牌车型的水准。中低配车型的内饰为黑色，体现了实用的风格，而高配车型可以提供黑橙双色搭配，使得车内整体氛围年轻了许多。
说实话，这款车配置不算太丰富。全系没有配备目前主流的自动驾驶系统，甚至连巡航系统都没有出现。只有顶配车型有语音控制的车载系统，但LED光源是全系标配。可以看出，这款金萱ASX更适合那些注重驾驶体验、机械品质和实用性的消费者。空空间方面，2670mm轴距带来的实用空空间并不充裕，但能满足日常用车需求。行李厢容积384L，体积不是特别大，但设计合理，利用率高，日常装载足够。
总的来说，这是一个利弊明显的模式。喜欢简约的车主会看中它的机械感。没有冗余配置，购车成本会降低，而追求智能科技和舒适性的车主会不喜欢它的低配置。如何选择，看个人需求。目前金萱ASX在全国大部分地区都有1万元以上的优惠。平均入门级9万元左右。你觉得以这样的价格入手一款机械质量稳定，享受驾驶乐趣的手动挡车型，还是合资品牌，值得吗？
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