2012年，西南区八成铁路货运将中转重庆
物流新闻网讯 在最新的铁道部规划中，重庆被定位为继北京、上海、广州、武汉之后第五大全国铁路枢纽。重庆将在西部现代物流城建设国家级铁路集装箱中心站和全国第二大铁路编组站，同时规划全国唯一铁路保税港。预计到2012年，重庆将建成西部最大铁路物流口岸，西南地区八成铁路运输货物都要经过重庆中转。
据悉，按照“一江两翼三洋”国际大通道规划，重庆将通过长江连接太平洋；沿渝兰铁路，由新疆阿拉山口出境、经哈萨克斯坦－俄罗斯－白俄罗斯－波兰－德国－鹿特丹港连接大西洋；沿渝黔铁路，由贵阳－昆明－大理－瑞丽出境，经缅甸中部城市曼德烈－兑港连接印度洋。通过该节点，将极大缩短中国中西部地区国际贸易运输时间，为重庆打造成中国内陆开放高地发挥重要平台支撑作用。
据悉，按照“一江两翼三洋”国际大通道规划，重庆将通过长江连接太平洋；沿渝兰铁路，由新疆阿拉山口出境、经哈萨克斯坦－俄罗斯－白俄罗斯－波兰－德国－鹿特丹港连接大西洋；沿渝黔铁路，由贵阳－昆明－大理－瑞丽出境，经缅甸中部城市曼德烈－兑港连接印度洋。通过该节点，将极大缩短中国中西部地区国际贸易运输时间，为重庆打造成中国内陆开放高地发挥重要平台支撑作用。