快地新闻讯 7月1日,沪宁高铁开通运营之际,DHL全球货运物流在上海宣布,将整合包括空运、海运、公路以及铁路运输在内的多种运输模式,推出业界规模最大的多式联运服务。
“中国已经规划的高速公路和铁路网络预计将在未来三年内建成,这些网络将覆盖占全国总人口74%、对全国GDP贡献达90%、拥有全国95%国际贸易份额的五大经济区域。多式联运将帮助客户把运输成本显著降低20%到50%,以及降低高达89%的碳排放。”DHL全球货运物流中国区首席执行官黄国哲说。
黄国哲称,DHL两年前就已着手打造国内公路网络,目前已拥有18个接驳式卡车转运中心、121辆卡车,覆盖近20个省市地区。
黄国哲说,DHL已在乌鲁木齐建设国际转运中心,货物由铁路运至乌鲁木齐,再转运德国,可以前往26个欧洲国家的70个城市。此外,DHL在大连、南宁、昆明等地的办事机构也有意升级。
此前有报道称,中国计划将国内建设的高铁网延伸到俄罗斯、中亚以及东亚17个国家。据悉,中亚线路将从乌鲁木齐出发,经中亚等国到德国。
“中国已经规划的高速公路和铁路网络预计将在未来三年内建成,这些网络将覆盖占全国总人口74%、对全国GDP贡献达90%、拥有全国95%国际贸易份额的五大经济区域。多式联运将帮助客户把运输成本显著降低20%到50%,以及降低高达89%的碳排放。”DHL全球货运物流中国区首席执行官黄国哲说。
黄国哲称,DHL两年前就已着手打造国内公路网络,目前已拥有18个接驳式卡车转运中心、121辆卡车,覆盖近20个省市地区。
黄国哲说,DHL已在乌鲁木齐建设国际转运中心,货物由铁路运至乌鲁木齐,再转运德国,可以前往26个欧洲国家的70个城市。此外,DHL在大连、南宁、昆明等地的办事机构也有意升级。
此前有报道称,中国计划将国内建设的高铁网延伸到俄罗斯、中亚以及东亚17个国家。据悉,中亚线路将从乌鲁木齐出发,经中亚等国到德国。