强力推动经济发展

  今年上半年,铜陵港作为对外籍轮开放的国家一类口岸,出入境船舶量呈现大幅增长趋势,共有79艘次国际航行船舶从该港出入境,出入境船舶量稳居全省同类口岸首位。

  随着皖江城市带承接产业转移示范区建设的加速,铜陵市的物流业迎来发展新机遇。据铜陵市交通运输局今年初对全市大型货源单位和货物运输单位的实地调查,该市现有50万吨以上的货源单位47家,总货物运输量5857万吨,其中公路货物运输量3611万吨,水路货物运输量2246万吨。全市货运车辆3028台,吨位16324吨;水上运输船舶501艘,吨位371279吨。去年全市交通运输、仓储及邮政业实现增加值14.98亿元,占全部服务业增加值的比重达到14.8%。

  对于以“大进大出”为特色的铜陵工业经济来说,发展现代物流业,对于提高经济运行效率、转变经济增长方式、加强区域经济联系、推进产业集聚、提升综合竞争实力,起到了强力的推动作用。

  铜陵有色金属集团铜冠物流有限公司是一家全国AAA物流企业,主要承担有色集团、铜陵市及周边企业原料物资、工业品物流配送业务。1998年成立初,公司只是顺应铜陵有色系统内运输需要,随着经济的发展,去年外部业务收入已占总收入的38%,据介绍,通过整合、重组、兼并、物流战略合作联盟等手段,到2015年,公司总营业收入将达5亿元。

  发展物流业还有效地增强铜陵支柱产业的市场竞争力。据铜峰电子的统计数据,该企业用传统方式委托运输时的物流成本是一年950万元(主要是运输成本),采用招标方式将物流业务整体外包后,物流支出为一年450万元,一年直接节约500万元。

  面临发展好时机

  铜陵发展现代物流业还有良好的经济和产业基础。近年来,铜陵市不断发展壮大赋有区域特色的铜经济,构筑了以铜、化工、电子等主导产业为支柱,建材和纺织等产业为补充的雄厚工业基础。初步形成了具有地方特色的全国有色铜原料产业基地、国家电子材料产业化基地,全国重要的硫磷化工基地,建材产业基地以及省级环保产业基地。

  铜陵的产业布局特点决定了这里工业原材料和产品“大进大出”的格局,这种格局为物流业发展提供了难得的市场。随着市场竞争激烈程度的加剧,企业迫切需要通过加强物流管理来降低运作成本,物流管理越来越成为企业管理者们共同重视的问题,企业潜在物流需求急需释放。

  在新经济大潮冲击和城市转型内在压力下,铜陵市出台了《现代物流业发展实施方案》和《关于加快发展现代物流业的若干意见》。今年4月铜陵市又提出《关于大力支持物流业加快发展的若干意见》,提出未来重点实施“4321”工程,即建设四个物流园区,三个物流中心,完善两个配送体系,落实一个物流信息平台。目前,全市已建成、在建和拟建重点物流项目14个,总投资34亿元,已累计完成投资7亿余元。铜陵市的物流业发展前景喜人。
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