昨天，国内首家低成本航空公司春秋航空正式开通上海浦东—茨城(东京东北部80公里)包机航班，这也是国内民营航空公司获准开出的首条国际航线，春秋航空成为中国第一家飞出国门的民营航空公司。
由于国际定期航线审批时间过长，春秋航空此次开通的日本航线是先行采取了包机的形式。包机航线的座位将全部由旅行社打包购买发售。开航初期计划每周三班，周一、三、六执飞，由空中客车320机队飞行。
在包机价格上，一直坚持走低价路线的春秋航空继续坚持低票价策略。比如目前旅行社打包发售的包括往返机票、6天5晚的酒店住宿、景点门票等在内一共为5899元，如果是在旅行社选择到日本自由行(6天)的游客则往返只需要3899元，而目前国内大航空公司上海到东京仅单程机票普遍就在2500元左右。
春秋航空新闻发言人张武安昨天告诉记者，昨天首飞航班的销售率是100%，目前首飞后前两周的票价已经售完，即8月中旬前的上海—茨城包机航班几乎告罄。
不过，也有业内人士指出，目前在日本，低成本航空普及率还很低，春秋航空的低价战略很可能会对日本的航空业带来冲击。
春秋航空还计划引进日籍飞行员和空乘参与该航线运营。目前，日航的破产重组为春秋航空提供了很好的机会，大约有800名飞行员需要重新就业。
由于国际定期航线审批时间过长，春秋航空此次开通的日本航线是先行采取了包机的形式。包机航线的座位将全部由旅行社打包购买发售。开航初期计划每周三班，周一、三、六执飞，由空中客车320机队飞行。
在包机价格上，一直坚持走低价路线的春秋航空继续坚持低票价策略。比如目前旅行社打包发售的包括往返机票、6天5晚的酒店住宿、景点门票等在内一共为5899元，如果是在旅行社选择到日本自由行(6天)的游客则往返只需要3899元，而目前国内大航空公司上海到东京仅单程机票普遍就在2500元左右。
春秋航空新闻发言人张武安昨天告诉记者，昨天首飞航班的销售率是100%，目前首飞后前两周的票价已经售完，即8月中旬前的上海—茨城包机航班几乎告罄。
不过，也有业内人士指出，目前在日本，低成本航空普及率还很低，春秋航空的低价战略很可能会对日本的航空业带来冲击。
春秋航空还计划引进日籍飞行员和空乘参与该航线运营。目前，日航的破产重组为春秋航空提供了很好的机会，大约有800名飞行员需要重新就业。