空运新闻 8月31日讯 东方航空公司在未通知乘客的情况下取消该航班，并未对乘客的住宿作出任何安排，导致该航班100多名乘客夜宿候机大厅。这是记者日前的一次经历。
26日17时半，记者通过上海虹桥机场安检，赶到66号登机口时，显示屏显示该航班延误至18时20分起飞。
18时半，天空开始下起大雨，几乎所有的航班停飞。在虹桥机场二号航站楼内，数千乘客在候机大厅内默默等待。27日零时左右，一乘客对记者说，“MU5359航班可能取消”。随后，记者向66号登机口的东航工作人员娄婕询问。娄婕确认，并要求记者“改签或退票”，至于住宿问题，“乘客自行解决”。
但在东方航空登机手续办理大厅，记者却得到了另一种回答：“航班未取消”。
登机口说“已取消”，办理处称“未取消”，这样自相矛盾，让人觉得困惑。
不久，在显示航班状态的显示屏上，果然没有了该航班的信息。
“为什么取消？”“我不知道，是领导说取消的。”
“取消航班没有相关的程序和规定吗？”“我不知道。”
“那请你们领导来解释。”“领导忙，没时间。”
“那我们怎么办？”“有一两千人呢，我们管不过来，你们自行解决。”趁乘客们不注意，娄婕从乘机通道离开了。
在等待中，乘客们发现了东方航空头等舱休息室的指示牌。见登机口无处休息，有人建议到休息室休息。
20多人到达休息室门口时，工作人员见状赶紧把门关起来。穿着紫色工作服的工作人员于萍大声喊：“里面有乘客呢，你们不要进来。”乘客们被此话激怒了：“我们难道不是乘客吗？”
在休息室的前台前，一乘客对工作人员说：“我只提4个问题：为什么取消航班、取消航班后怎么安顿，我什么时候可以走，我的损失怎么赔偿。”于萍的回答也很干脆：“航班取消是因为天气原因，由于人数太多，我们无法安排你们食宿，要走的话，我建议你们尽快改签。”
而此时，广播里不停地播着东方航空某些航班准备起飞的消息。“其他航班能走，我这航班为何要取消？”乘客又问。这个问题，让东方航空的工作人员面面相觑、无言以对。
大概到凌晨4时，东方航空总算派来一位领导模样的中年女子，这名女士说：“27日上午会对取消的航班补班，明天上午大概就可以走。”语气严厉，不容置辩。
这场大雨，不仅延误了上海虹桥机场二号航站楼的航班，多少也暴露了东方航空公司漠视乘客、管理混乱的状况。
26日17时半，记者通过上海虹桥机场安检，赶到66号登机口时，显示屏显示该航班延误至18时20分起飞。
18时半，天空开始下起大雨，几乎所有的航班停飞。在虹桥机场二号航站楼内，数千乘客在候机大厅内默默等待。27日零时左右，一乘客对记者说，“MU5359航班可能取消”。随后，记者向66号登机口的东航工作人员娄婕询问。娄婕确认，并要求记者“改签或退票”，至于住宿问题，“乘客自行解决”。
但在东方航空登机手续办理大厅，记者却得到了另一种回答：“航班未取消”。
登机口说“已取消”，办理处称“未取消”，这样自相矛盾，让人觉得困惑。
不久，在显示航班状态的显示屏上，果然没有了该航班的信息。
“为什么取消？”“我不知道，是领导说取消的。”
“取消航班没有相关的程序和规定吗？”“我不知道。”
“那请你们领导来解释。”“领导忙，没时间。”
“那我们怎么办？”“有一两千人呢，我们管不过来，你们自行解决。”趁乘客们不注意，娄婕从乘机通道离开了。
在等待中，乘客们发现了东方航空头等舱休息室的指示牌。见登机口无处休息，有人建议到休息室休息。
20多人到达休息室门口时，工作人员见状赶紧把门关起来。穿着紫色工作服的工作人员于萍大声喊：“里面有乘客呢，你们不要进来。”乘客们被此话激怒了：“我们难道不是乘客吗？”
在休息室的前台前，一乘客对工作人员说：“我只提4个问题：为什么取消航班、取消航班后怎么安顿，我什么时候可以走，我的损失怎么赔偿。”于萍的回答也很干脆：“航班取消是因为天气原因，由于人数太多，我们无法安排你们食宿，要走的话，我建议你们尽快改签。”
而此时，广播里不停地播着东方航空某些航班准备起飞的消息。“其他航班能走，我这航班为何要取消？”乘客又问。这个问题，让东方航空的工作人员面面相觑、无言以对。
大概到凌晨4时，东方航空总算派来一位领导模样的中年女子，这名女士说：“27日上午会对取消的航班补班，明天上午大概就可以走。”语气严厉，不容置辩。
这场大雨，不仅延误了上海虹桥机场二号航站楼的航班，多少也暴露了东方航空公司漠视乘客、管理混乱的状况。