抛绣球未果 重庆黔江机场仍未投运
 
  舟白机场寻求合作伙伴
  黔江区副区长刘成生告诉记者,总投资4亿多元的舟白机场定位为4C级支线民用机场,可满足多尼尔328、CRJ200、ERJ145、波音737、空中客车A320等C类飞机,并可减载飞行波音757、767。
  舟白机场于今年7月15日试飞工作顺利完成,当天重庆航空有限责任公司(Chongqing Airlines,简称“重庆航空”)一架空中客车A320飞机顺利降落在舟白机场,中国民用航空重庆安全监督管理局率飞标、航务、运输等专业监察员跟机检查。
  刘成生说,已过去3个月了,但是机场仍然没有运作起来,主要原因是没有找到合作伙伴。
  定位武陵山区旅游机场
  舟白机场定位主要为旅游产业服务,并将开设直达景区的环线车辆等众多旅游配套设施,着力于吸引重庆主城以及成都、上海等外地游客,把黔江的旅游品牌推广到全国。
  黔江旅游局姚兴亮局长说,区里已将该机场定位为武陵山区旅游机场,主要是整合渝、鄂、湘、黔四省市周边地区的旅游资源,并通过机场打造出精品线路,同时把机场建成中远程、中高端客人集散机场。该机场可以贯穿起湖北咸丰、利川、湖南凤凰、张家界、贵州铜仁等地区的旅游线路。比如从黔江飞张家界只需半小时。
  姚兴亮说,面前舟白机场主要是准备开通3条航线,第一条是黔江——北京,开发京、津、唐客源市场;第二条是黔江——武汉——上海,开发长三角客源市场;第三条是黔江——广州,开发珠三角客源市场。
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