至少七层的民营快递公司是“黑户”
快递新闻 10月15日讯 新《邮政法》规定，经营快递业务，必须先取得《快递业务经营许可证》，之后凭许可证申办工商营业执照。而要获得《快递业务经营许可证》门槛大大提高，根据规定：从事同城快递业务注册资本必须在50万元以上，异地快递服务在100万元以上，国际业务在200万元以上。
记者从台州市工商局了解到，台州目前一共有56家民营快递企业，其中只有17家注册资本达到50万元以上，能够从事同城快递，这就意味着剩余的近40家企业达不到获取《快递业务经营许可证》的条件，只能选择被淘汰或者与其他企业兼并达到取证的资格。
记者连线省邮政管理局想了解台州目前已经取得《快递业务经营许可证》的企业数量，但有些企业提交的申请还在审核之中，并没有确切的数据。但是50万元的注册资本这个门槛是不会改变的。
那么，推算下来，即使17家达到条件的民营快递企业都拿到了《快递业务经营许可证》，那台州市仍有70%的民营快递企业是“黑户”。
民营快递发信件为非法
在新《邮政法》中最受争议的规定是将同城快递50克以下、异地100克以下的业务作为信件递寄业务，划归邮政企业专营。现在网络购物盛行，很多买家购买的可能是一些小饰品，或者只是寄送单证、发票，远远达不到标准，这就给发货者和民营快递都带来很多不方便，特别是一些发货量大的和民营快递本身就有合作关系，现在只能将这些小件放在邮政企业处另外发货。
不过一些快递公司更是上有政策，下有对策，比如有些公司直接以一公斤起步，任何不满一公斤的信件都以一公斤的价格结算，更有业内人士透露，某些快递甚至给物件多套几个信封来增加重量，以达到标准。
一些从业者介绍，在新《邮政法》实施以前，民营快递企业经营信件寄递属于非法行为。但是，新《邮政法》实施后，又有了重量的限制，将大大增加监管的难度，使更多的小快递在重量上故意超过50至100克的标准逃避法规约束。
台州民营快递业“洗牌”在即
从新《邮政法》实行一周年的情况来看，这次新《邮政法》或许会给台州市民营快递行业带来整体“洗牌”。由于台州的民营快递企业良莠不齐，不规范的小企业需要整合，不符合规定的企业只好选择“离场”，因此也许会出现经营许可制度推动小企业合并的情况。
此外，据《邮政法》第八十五条规定，本法公布前依法向工商行政管理部门办理登记后经营快递业务的企业，不具备本法规定的经营快递业务的条件的，应当在国务院邮政管理部门规定的期限内达到本法规定的条件，逾期达不到本法规定的条件的，不得继续经营快递业务。