海运新闻 11月3日讯 日前，在深圳召开的第四届泛太平洋海运亚洲会议上，深圳市交通运输委透露，今年前三季度，深圳港吞吐已接近1700万标准箱，预计全年集装箱吞吐量有望突破2000万标准箱。达到2008年金融危机前的水平。
这一数据符合大多数集装箱海运界人士的预期。上周，海运行业上市公司三季报完美收官，亮丽的数据令集装箱海运市场从业者备受鼓舞，各航运上市企业无一不对今年全年的业绩预期报喜。
APL总裁Eng Aik Meng认为，预计全球集装箱海运市场将在今年底达到金融危机以来的顶峰，并在未来一段时间内进入平稳发展期。
现况：海运市场三季度喜传捷报
上周，海运行业上市公司三季报完美收官，亮丽的数据令集装箱海运市场从业者备受鼓舞——
１０月２８日，中海集运公布２０１０年三季报，第三季度净利润２１．５４亿元，同比增２１１．２８％。
１０月２６日夜间，在中远航运公布的今年三季报中，显示公司第三季度实现净利润９０５８．７４万元，同比增长１３２１．５７％。公司１～９月营业收入３１．９２亿元，同比增长９．９１％；实现净利２．３６亿元，同比增长１３６％。
此前的１０月２５日，中海发展也发布了三季报，公司第三季度实现净利４．７８亿，同比增６３．７９％。而今年前９个月，中海发展实现营业收入８４．８亿元，同比增长２９．０３％。
可以说，在最新发布的三季报中，各航运上市企业无一不对今年全年的业绩预期报喜。而在深圳日前召开的第四届泛太平洋海运亚洲会议上，深圳市交通运输委透露，今年前三季度，深圳港吞吐已接近１７００万标准箱，预计全年集装箱吞吐量有望突破２０００万标准箱。达到２００８年金融危机前的水平。
这一数据迎合了大多数集装箱海运界人士的预期。正如泛太平洋海运亚洲会议主席Ｐｅｔｅｒ Ｔｉｒｓｃｈｗｅｌｌ所说：“对于集装箱航运企业和港口，２０１０年会是不错的一年。”
中海发展预计，２０１０年度经营业绩与２００９年相比增长幅度将超过５０％。中远航运则预计２０１０年年度累计实现净利润与上年同期相比增长１００％以上。
与此同时，有市场人士预计，中国远洋今年营业收入和净利润同比增长将分别保持２位数和３位数，分别超过５０％和１００％。