风投盯上中国物流业 五年投40亿美金
物流新闻 4月6日讯，过去5年时间，中国物流市场没有停止扩张的步伐。
这一点，从货物运输行业经济数据中显而易见：2006年至2010年，中国货物运输行业运输量及周转量持续增长，年均增长率均在10%以上。其中，2009年因金融危机影响，增长率小幅度放缓，而之后的2010年，货运量及周转量再次攀升，分别为315.3亿吨和13.5万亿吨，环比增长13.4%和12.6%。
至于物流行业的股权融资和IPO融资，金融危机之后便开始反弹，2010年这一趋势尤为明显。
是年，物流行业披露投资案例15起、投资总额13.71亿美元，均达到历史最高水平。其中披露投资金额最大的一笔交易是2010年3月由黑石牵头的财团投资寿光农产品[16.61 0.30% 股吧]物流园，投资总额大约6亿美元。
而在2006年至2010年，物流行业共披露VC/PE投资案例47起，融资总额达40.52亿美元。除2009年因全球金融危机导致投资数量及规模双双下滑以外，该行业投资整体呈增长趋势。
细分领域中，传统航运、仓储等企业更具有想象力，更容易和资本对接。PE是参与物流行业投资的主力军，航运、仓储等传统领域的大型企业被他们相中的可能性更大。
随着创业板推出，中小型现代物流企业也排在了上市的队伍中。
这一切得益于物流行业的转型，也就是说，中国物流行业正处于传统运输向现代物流转变的阶段。投中集团分析称，传统企业在转型期具有较大的整合空间，和较好上市前景。
至于物流的未来，投中集团也给予较好预期，其分析师冯坡说：“物流属资本密集型行业，在贸易物流及仓储、物流园区等领域，新兴企业难以介入，中国经济持续增长的预期下，整个行业仍具较大成长空间。”
但同时，他也提出了自己的忧虑，在快递领域，由于利润率低、竞争激烈等不利因素，尚未迎来其最佳投资时机。