深圳建“货运门户机场”远景辉煌
民航新闻 4月19日讯，大部分市民对深圳机场白天繁忙的客流感同身受，却不知这里的夜晚同样“精彩”：货场灯光亮同白昼，特种货车在场区中穿梭如蚁，庞大的波音７４７全货机“大肚能容”……至黎明时分，一架架货机凌空而起，将高附加值的航空货物发往全国乃至世界各地。
记者从机场了解到，深圳机场着力从民航利润率丰厚的货运航空业务“掘金”，至今已吸引ＵＰＳ、ＦｅｄＥｘ、ＤＨＬ、ＴＮＴ、汉莎货航世界民航货运巨子竞相“落户”，２０１０年机场货邮吞吐量年增长率达到３３．６％，由此被世界航空货运权威杂志社《Ａｉｒ Ｃａｒｇｏ Ｎｅｗｓ》评为当年“年度最佳货运”机场。
与世界知名机场同场竞技
《Ａｉｒ Ｃａｒｇｏ Ｎｅｗｓ》每年会举办一次货运航空公司及最佳货运机场颁奖，其中全球最佳货运机场评比分两个量级：年货邮处理量１０－３０万吨量级和３０万吨以上量级，每个量级各有一家货运机场被评为年度最佳。
主办方根据ＡＣＩ（国际机场协会）公布的数据，筛选出当年货运量增长位居前三，且整体表现突出的机场作为候选机场，并从中评选出最佳货运机场。经过机场的可信赖性、顾客满意度、处理设施和运营能力等领域的评价比较后，深圳机场最终获得了该项荣誉。
据了解，和深圳机场一同入选２０１０年度３０万吨以上最佳货运机场提名的还有阿拉斯加的安克雷奇机场和台北机场，最终深圳机场胜出，而历年曾获得这一荣誉的均为法兰克福、迪拜、慕尼黑、迈阿密、维也纳等世界知名机场。
深圳机场发布的年报显示，２０１０年，深圳机场实现旅客吞吐量２６７１．４万人次，同比增长９．１％；货邮吞吐量８０．９万吨，同比增长３３．６％；起降架次２１．７万架次，同比增长７％，三大指标均超额完成任务，继续稳居内地第四的地位。尤其在货运业务方面增幅骄人，货邮量净增２０．４万吨。这一成绩使得２０１０年深圳机场货运的全球排名升至第２４位，在国内十大机场中货运增幅名列第一，在珠三角的市场占有率也相应增加了０．９个百分点。