2010年日本三大航运集团获19.8亿美元纯利
航运新闻 4月29日讯，日本三大航运集团昨日在东京公布2010年财年业绩，虽然合共获得1674.2亿日圆（约19.8亿美元）的纯利，成功扭转亏损情况，但却看淡2011财年的经营环境，预计纯利会大减约五成至九成。日本邮船（NYK）和商船三井（MOL）分别预期，日本大地震对经济负面影响会令本财年的经营利润分别减少200和100亿日圆，加上干散货船和货柜船租金收入不理想，今年航运市场不容乐观。
该三大航运集团2010财年在上月底结束。日邮期内纯利高达785.4亿日圆（约9.12亿美元），既已扭亏为盈，并是纯利最多的日本航运集团。商船三井此前在金融海啸中表现最为平稳，该公司上财年录得纯利582.8亿日圆（7亿美元），按年大增3.6倍。川崎汽船期内亦转亏为盈，纯利为306亿日圆（3.68亿美元）。
上财年业绩大幅改善，主要由于干散货航运业务收益大增及班轮业务重新录得盈利。以日邮为例，该公司期内班轮业务获利302亿日圆，虽然未能全数弥补2009财年的亏损金额，但已为整体业绩作出重要贡献。此外，在现货市场低迷的租金水平下，该公司乾散货航运业务获利604亿日圆，仍然按年大增65%，是业绩理想的最大因素。
不过，展望今年航运市场，特别对于日本的航运集团，市况已在“311”大地震和海啸发生后出现根本变化。天灾一度令多个日本港口停止运作，影响汽车和其他原材料的进出口贸易。