民航业为什么容易孳生腐败？
民航新闻 5月3日讯，6月24日，民航中南局局长刘亚军在广深高速铁路线上撞火车而亡。虽然他的死因还未最后公布，现在断言他的离奇死亡一定与民航业内的贪腐案件直接相关，有些草率，但在此之前，民航局原副局长宇仁录、民航局华北局原局长黄登科、发改委民航处原处长匡新等人确实是腐败案发。
腐败案发的不仅有政府航空官员，还有各航空企业的一大串高管名单：大连机场总经理胡志安、首都机场原董事长张志忠、首都机场原董事长李培英、首都机场原常务副总黄刚、南航总工程师张和平等、东航运行控制中心原总经理施国峰……民航业内有没有还未发现的腐败分子和腐败案件，恐怕还有！人们要问，民航业内为什么腐败现象那么严重，那么普遍？
民航部门的负责官员认为，资金高度密集和成长空间大，使得民航产生腐败的机会更多、风险更大、后果更严重。民航近来发生的腐败案件，90％以上发生在财务、投资、工程建设、物资设备采购等领域。乱投资、乱拆借、乱担保和“小金库”问题突出。
应该说，民航负责官员所说的只是民航业产生普遍的腐败的表面原因。