长江货运量超欧美稳居世界第一
航运新闻 5月24日讯，2010年，长江干线完成货物通过量达15.02亿吨，超过美国密西西比河的3倍，欧洲莱茵河的5倍，稳居世界第一。
2010年，长江航运实现了全面、快速、科学发展，对沿江经济社会发展的促进和带动作用进一步提升。长江干线完成港口货物吞吐量15.4亿吨，集装箱吞吐量925.9万标箱。2010年，通过三线断面货物运输量达到8794.5亿吨，其中通过三峡船闸货船定额载重1.13亿吨，实际货物通过量7880.4万吨，均创下历史新高。
长江航运为沿江经济社会发展的直接贡献达到1200亿元，间接贡献达2万亿元，直接从业人员达200多万人，带动间接就业1000万人以上。
目前，长江干线承担着沿江80%的铁矿石、83%的电煤以及大批量矿建材料的运输任务，长江黄金水道已经成为流域经济社会发展的重要引擎，有力地促进了流域经济社会发展与繁荣。
《2010长江航运发展报告》，是交通运输部长江航务管理局连续第二年发布有关长江航运发展情况的白皮书。全书不仅涵盖了2010年长江航运建设与发展的轨迹，而且较为全面地总结了“十一五”期间长江航运发展取得的成就和经验。
长江航务管理局王秀峰副局长介绍说，“十一五”期间，长江干线船舶运力显著增长，通航能力显著增强，长江港口建设加快推进，长江航运支持保障系统日趋完善。长江干线上，已经形成了苏州、南通、江阴、南京、镇江和武汉新港6个亿吨大港。2010年，长江航务管理局以“安全生产年”活动为载体，以上海世博会安保和三峡175米试验性蓄水安全畅通为重点，开展了为期7个月、历时214天的“筑长江堡垒、保世博平安”安保专项行动，成功应对了7次洪峰的冲击，确保了长江干线水上交通安全形势持续稳定和内部安全，创造了历史上最好的安全纪录。