京沪高铁最低票价410元 航空公司尚未启动价格战
民航新闻 6月14日讯，京沪高铁的最大悬念昨日揭开。铁道部宣布，月底投入运营的京沪高铁票价方案确定，最低价格410元，最高票价1750元，旅客有较大的选择空间。不过，这条高铁开通的准确日期仍未敲定，包括网络售票在内的车票预售会在开通前一周启动。
多种票价避免旅客“被高铁”
开通运营初期，京沪高铁计划每天安排开行动车组列车90对，实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式，这在中国高铁运营中还是首次尝试。
乘坐时速300公里动车组列车，从北京到上海最短旅行时间仅4小时48分；如果乘坐时速250公里动车组列车，从北京到上海全程最短时间为7小时56分，比现有京沪线最快的时速250公里动车组列车运行时间压缩2小时。另外，京沪高铁沿线省会车站都有始发列车开行，同时开行跨其他铁路线运行的列车，比如北京南至福州、上海虹桥至青岛、天津西至杭州、郑州至济南等。
与两种速度等级相对应，京沪高铁将执行两种票价。京沪高铁公司依据《价格法》的规定，经综合测算分析，制定了试行运价，并报国家有关部门备案。具体票价为：时速300公里动车组列车从北京南站到上海虹桥站全程票价二等座555元、一等座935元、商务座(包括观光座、一等包座)1750元；时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。根据市场需求变化和淡旺季因素，在运价政策范围内，京沪高铁票价还将灵活浮动。与此同时，既有京沪线还将保留136对普速客车。
多种票价体系让旅客避免了“被高铁”的尴尬。记者采访多位大学生时，他们虽然对京沪高铁很好奇，希望体验一次，但仍表示寒暑假出游还是更倾向于坐既有线慢一点的列车。“最便宜的卧铺只要二三百元，睡一晚就到了，反正不赶时间。”
商务人士则更关心时速300公里的快车，毕竟不到5小时的行程已经与坐飞机很接近。“快车555元的最低票价比预想的略低，相当于京沪机票价格的5折，除非春运高峰，应该随时可以买到，还没有上百元的燃油附加费。平时我们出差通常说走就走，网上号称的三折四折低价机票实际上很少能买到，今后坐高铁不仅不用担心航班延误，出行成本也能节省不少。”频繁往来京沪的白领夏先生表示。、