要降物流成本 先减少收费站(图)
物流新闻 8月5日讯，5年前，冯秀乾就是西南地区的“毛线大王”和“印染大王”。在经营企业的同时，农民工的生存处境也牵动着他的心。
从2004年开始，冯秀乾出资9万余元在全国范围内针对2.5亿农民工养老保险的问题进行社会调查。通过近2万份调查，形成了《关于农民工养老保险问题的调查》。
重庆川江针纺有限公司董事长冯秀乾
冯秀乾在调查的基础上，为农民工养老保险体制改革献计献策，并给总理办公室和11个劳动力主要输出地区的省、直辖市的省长、市长写信，阐述农民工养老保险改革的紧迫性。
昨日，冯秀乾在接受重庆晨报记者采访时，闭口不谈自己的企业，“我自己的企业其实就是中国千百万中小企业的缩影。要解决实际问题，否则你们的回访就是没有意义的。”
冯秀乾对重庆的GDP、劳动力情况、产业结构等很难记忆的宏观经济数字如数家珍。
“我提到的那些社会问题现在已得到了很好的改善。”冯秀乾说。
冯秀乾说，要实现共富，除了靠重庆人自己的努力，建开放高地、吸引外来投资也是重要渠道之一。
“很多外商到重庆来考察，都认为重庆的发展是高速有效的。”冯秀乾说，“但是我们还是要看到自己的不足，要吸引更多的外来投资，应该进一步有效地降低西部地区的物流成本，让所有来考察的外商都留下来不走了。”
冯秀乾说，降低物流成本，重庆市每年可以有三四百亿的无形产值可以创造出来。
“这是发展的牛鼻子问题。农村有句说法，牵牛要牵牛鼻子，推牛屁股没有用。有收费站的地方经济发展不起来。降低物流成本，首先要解决收费站过多的问题。”冯秀乾说。